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現在位置: オークショントップ > スポーツ・レジャー > 自転車 > パーツ > 【新年の贈り物】DIXNA(ディズナ) ラ・クランク アームセット シルバー 150mm
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kJ-5621bcf102さん
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新品販売価格 ¥24150■商品紹介■長年実現できなかったQファクターの狭いクランク『La・Crank』(ラ・クランク)がDixnaからいよいよ登場! 3本ローラーと公道による、初心者から選手まで老若男女の多数のライダーとの実験的レクチャーを「こ~ぢ倶楽部」で積み重ね、如何にQファクターとクランク長が大切であるかにきづき、ラ・クランク誕生に至りました。日本人、特に骨盤の狭いライダーには、Qファクターというクランクの左右の幅が重要になります。クランクをスムーズに回転させるには、陸上選手のように足の軌道を真っ直ぐ上下させることがひとつの理想でしょう。骨盤が狭く小柄な日本人には、従来の平均的Qファクターのクランクでは、その軌道が八の字になってしまいがちです。多くの完成車に付いているクランクは、日本人ライダーに於いて長過ぎる場合が多いようです。特に、短いクランクを必要とされる方の多くに、より狭いQファクターの必要性が出てくると考えています。クランク長については、世界を視野に展開する自転車産業の中に於いて、その平均値を土台に設計する事から長めに推移してきました。しかし、小柄な農耕民族を土台としている平均的な日本人の体格には、安定した特に引き足も使えるスムーズな回転運動など、今より短いクランクを選択した方が良いと思えるライダーが多数であるのが現状です。しかも、短いクランク長と狭いQファクターは相関関係にあると言えます。速く走るということよりも、まずは基礎的技術と体力を・・というライダー、特に女性や年配の方にも短めのクランクと狭いQファクターの使用は有効で、気持ちよいライディングにつながると思います。そもそも、本来適切なクランク長とQファクターが、必然的に現状より短めで狭かった、ということなのでしょうね・・・。■内容DIXNA(ディズナ) ラ・クランク アームセット シルバー 150mm■状態中古購入後装着して1回のみ使用。大きな傷などはありません。取扱説明書と各備品もあり、まだまだ使用出来ま■配送購入時の箱がないため、他メーカーの箱に入れて配送します■特記事項程度は画像確認お願いします■その他購入後はNCNRとさせていただきます。また、キャンセルはいかなる場合もお断りいたします。24時間以内のご連絡をお願い致します
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新品販売価格 ¥24150■商品紹介■長年実現できなかったQファクターの狭いクランク『La・Crank』(ラ・クランク)がDixnaからいよいよ登場! 3本ローラーと公道による、初心者から選手まで老若男女の多数のライダーとの実験的レクチャーを「こ~ぢ倶楽部」で積み重ね、如何にQファクターとクランク長が大切であるかにきづき、ラ・クランク誕生に至りました。日本人、特に骨盤の狭いライダーには、Qファクターというクランクの左右の幅が重要になります。クランクをスムーズに回転させるには、陸上選手のように足の軌道を真っ直ぐ上下させることがひとつの理想でしょう。骨盤が狭く小柄な日本人には、従来の平均的Qファクターのクランクでは、その軌道が八の字になってしまいがちです。多くの完成車に付いているクランクは、日本人ライダーに於いて長過ぎる場合が多いようです。特に、短いクランクを必要とされる方の多くに、より狭いQファクターの必要性が出てくると考えています。クランク長については、世界を視野に展開する自転車産業の中に於いて、その平均値を土台に設計する事から長めに推移してきました。しかし、小柄な農耕民族を土台としている平均的な日本人の体格には、安定した特に引き足も使えるスムーズな回転運動など、今より短いクランクを選択した方が良いと思えるライダーが多数であるのが現状です。しかも、短いクランク長と狭いQファクターは相関関係にあると言えます。速く走るということよりも、まずは基礎的技術と体力を・・というライダー、特に女性や年配の方にも短めのクランクと狭いQファクターの使用は有効で、気持ちよいライディングにつながると思います。そもそも、本来適切なクランク長とQファクターが、必然的に現状より短めで狭かった、ということなのでしょうね・・・。■内容DIXNA(ディズナ) ラ・クランク アームセット シルバー 150mm■状態中古購入後装着して1回のみ使用。大きな傷などはありません。取扱説明書と各備品もあり、まだまだ使用出来ま■配送購入時の箱がないため、他メーカーの箱に入れて配送します■特記事項程度は画像確認お願いします■その他購入後はNCNRとさせていただきます。また、キャンセルはいかなる場合もお断りいたします。24時間以内のご連絡をお願い致します